快科技 5 月 8 日音信，近日，宇宙集团首席财务官（CFO）阿诺 · 安特利茨在财报电话会上泄漏，现时电动汽车利润率仍显著低于燃油车，唯有等下一代纯电平台参加使用后，电动汽车盈利智商才可能简直追上燃油车。

他以为，在完成热切平台架构切换前，宇宙电车利润率还无法与油车看皆，"咱们展望，唯有等改日 SSP 平台到来后，博亚体育中国官方网站入口利润率才会透顶具有可比性。"

按照宇宙官方预判，电车盈利智商念念要追平以至卓越燃油车，至少要比及 2030 年之后，中枢机会在于下一代 SSP 全新纯电平台全面落地投产。

据了解，吉祥访(中国)手机网SSP 是宇宙行将推出的可推广系统平台，将接替现存 MEB 和 PPE 纯电架构，可依靠调理架构、零部件高通用率和范围化坐蓐，大幅压缩造车老本。

但在此之前，宇宙只可一边依靠高利润燃油车输血，一边执续规定电车研发与制酿老本，同期布局软件订阅、高端电动车型来拓宽盈利渠说念。

SSP 原沟通本年首发，当今展望要到 2030 年曩昔才调推出，宇宙但愿 SSP 比拟 MEB 裁减 20% 坐蓐老本。

安特利茨示意，宇宙依然在耕种电动汽车盈利智商方面获取发达，将匡助公司在不葬送利润的情况下，缓缓直爽欧洲碳排放主义，比如立异版 MEB Plus 平台车型依然运转使用老本更低的磷酸铁锂电板，并选拔电芯直连电板包结构。

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